事故歴のある車を買わない3つの対策

車を購入するときに気をつけるポイントを紹介しています。

2009年販売台数1位 プリウス

2009年のプリウスの販売台数は208,876台。 プリウス(Prius) は、トヨタ自動車が1997年に製造・発売を開始した世界初の量産ハイブリッド専用車(スプリット方式)である。現在、世界93か国

トヨタ プリウス

2009年販売台数2位 フィット

2009年のフィットの販売台数は157,324台。 2009年モデルは、2007年10月18日にフルモデルチェンジが行われた2代目。 2代目から車名の文字体が小文字の「Fit」から大文字の「FIT」に

ホンダ フィット

2009年販売台数3位 ヴィッツ

2009年のヴィッツの販売台数は117,655台。 スターレットの後継車にあたり、欧州などでも生産・販売される世界戦略車の一面をもつ。 1998年、パリサロンで「ヤリス」として出展。日本国内では199

トヨタ ヴィッツ

2009年販売台数4位 パッソ

2009年のパッソの販売台数は98,883台。 パッソ(PASSO)はトヨタ自動車が販売する小型ハッチバック型自動車。 ダイハツ工業との共同開発による車種で、企画は主にトヨタ、開発と生産は主にダイハツ

トヨタ パッソ

2009年販売台数5位 インサイト

2009年のインサイトの販売台数は93,283台。 インサイト(Insight)は、本田技研工業が生産、販売するハッチバック型のハイブリッドカー。 2009年モデルは2009年2月5日にフルモデルチェ

ホンダ インサイト

2009年販売台数6位 カローラ

2009年のカローラの販売台数は90,178台。 2009年モデルは2006年10月10日にフルモデルチェンジされた10代目。 この代より国外仕様のカローラとプラットフォームが異なる車種となり、日本国

トヨタ カローラ

2009年販売台数7位 フリード

2009年のフリードの販売台数は79,525台。 モビリオとモビリオスパイクを統合した後継モデルとして「運転しやすいサイズでなおかつ室内空間にもゆとりあるコンパクトミニバン」を求めており、ミドルサイズ

ホンダ フリード

2009年販売台数8位 セレナ

2009年のセレナの販売台数は78,836台。 セレナ (SERENA) は、日産自動車が販売するミニバン。そのルーツは1969~1970年登場のダットサン・サニーキャブ/日産・チェリーキャブにまで遡

日産 セレナ

2009年販売台数9位 ヴォクシー

2009年のヴォクシーの販売台数は71,426台。 ライトエースノアの後継車種として姉妹車のノアと同時に発売された。ノアとは対照的にスポーティな印象を持つ一方で、ノア同様スライドドアを両側に設けている

トヨタ ヴォクシー

2009年販売台数10位 ノート

2009年のノートの販売台数は65,745台。 マーチなどにも採用されるBプラットフォームをベースに、ホンダ・フィットの対抗車として開発された。初代型は、フィットとは異なり、当初は1.5Lエンジンのみ

日産 ノート

2009年販売台数11位 ウィッシュ

2009年のウィッシュの販売台数は60,357台。 ウィッシュ (WISH) は、トヨタ自動車が生産しているミニバン。全幅が1.7m以下の「5ナンバーサイズ」を基本とする3列6-7人乗りのミニバン。

トヨタ ウィッシュ

2009年販売台数12位 キューブ

2009年のキューブの販売台数は59,760台。 その名の通り、スペース重視のコンセプトを持った車だが、一般的なミニバンよりもボンネットが際立つユニークなスタイリング。日産の事実上の親会社で、アライア

日産 キューブ

2009年販売台数13位 ティーダ

2009年のティーダの販売台数は57,624台。 ティーダ (TIIDA) は、日産自動車が2004年から製造・販売する、ハッチバック型乗用車。 2004年発表時、既存モデルの後継車としてではなく、全

日産 ティーダ

2009年販売台数14位 デミオ

2009年のデミオの販売台数は55,603台。 デミオ(DEMIO) は、マツダが生産・発売しているハッチバック型コンパクトカーである。初代と2代目はステーションワゴンとして販売されていた。 デミオは

マツダ デミオ

2009年販売台数15位 ノア

2009年のノアの販売台数は52,933台。 前身モデル「タウンエース・ノア/ライトエース・ノア」の後輪駆動方式からイプサムのプラットフォームを活用した前輪駆動方式に転換して低床化し、スライドドアを後

トヨタ ノア

2009年販売台数16位 エスティマ

2009年のエスティマの販売台数は52,403台。 エスティマ(ESTIMA)は、トヨタ自動車が1990年から生産する大型ミニバンである。 初代はトヨタ自ら「天才タマゴ」と呼んだ卵型の丸みを帯びた外観

トヨタ エスティマ

2009年販売台数17位 ヴェルファイア

2009年のヴェルファイアの販売台数は49,636台。 ヴェルファイア(VELLFIRE)は、トヨタ自動車が販売する大型(LLクラス)ミニバン。 2008年5月12日に新型車(アルファードの兄弟モデル

トヨタ ヴェルファイア

2009年販売台数18位 スイフト

2009年のスイフトの販売台数は46,159台。 初代(日本国外の市場でいう3代目)はワゴンR+(現・ソリオ)のプラットフォームを用いた廉価な小型車という事を強調した販売がされたが、2代目(日本国外の

スズキ スイフト

2009年販売台数19位 ラクティス

2009年のラクティスの販売台数は45,169台。 ラクティス (Ractis) は、トヨタ自動車の小型トールワゴン。ファンカーゴの後継車種として開発された。ベース車は2代目および3代目ヴィッツ。 「

トヨタ ラクティス

2009年販売台数20位 ステップワゴン

2009年のステップワゴンの販売台数は43,020台。 ステップワゴン(Step wgn)は、本田技研工業が生産、販売するミニバン型の乗用車。 日本のワンボックス型乗用車の多くが後輪駆動レイアウトを用

ホンダ ステップワゴン

2009年販売台数21位 クラウン

2009年のクラウンの販売台数は40,216台。 クラウン(CROWN)とは、トヨタ自動車が1955年以来 製造・販売している乗用車のブランド・車名。 トヨタ自動車を代表する、また、日本を代表する車種

トヨタ クラウン

2009年販売台数22位 エクストレイル

2009年のエクストレイルの販売台数は32,627台。 エクストレイル (X-TRAIL) は、日産自動車が製造・販売するミドルサイズのSUV型の乗用車。 1997年の第32回東京モーターショーに出品

日産 エクストレイル

2009年販売台数23位 シエンタ

2009年のシエンタの販売台数は31,805台。 シエンタ (SIENTA) は、トヨタ自動車が2003年から製造・販売を行っているミニバン型乗用車。 2001年デビューのホンダ・モビリオ、同年デビュ

トヨタ シエンタ

2009年販売台数24位 マーチ

2009年のマーチの販売台数は31,433台。 マーチ (MARCH、MARCH ) は、日産自動車が製造・販売するハッチバック型のコンパクトカー。 かつて、トヨタ・スターレットと日本のスモールカー市

日産 マーチ

2009年販売台数25位 アルファード

2009年のアルファードの販売台数は29,602台。 アルファード (Alphard) はトヨタ自動車が販売する3ナンバーサイズの最上級クラス1.5BOX型ミニバン。 ハイエース系連合軍の時代にはエル

トヨタ アルファード

2009年販売台数26位 レガシィ

2009年のレガシィの販売台数は28,260台。 レガシィ(Legacy)は、スバルブランドを展開する富士重工業が生産する乗用車。同社の看板車種であると共に、アルシオーネSVXの販売終了以降はスバルの

スバル レガシィ

2009年販売台数27位 ストリーム

2009年のストリームの販売台数は27,058台。 ストリーム(Stream)は、本田技研工業が生産・発売する小型乗用車。 全幅が1.7m未満の5ナンバーサイズの3列シート7人乗りのミニバンとして20

ホンダ ストリーム

2009年販売台数28位 アクセラ

2009年のアクセラの販売台数は26,761台。 アクセラ (AXELA。日本国外名マツダ3(Mazda3))は、マツダの乗用車。 長年親しまれた「ファミリア」(北米では「プロテジェ」、欧州などでは「

マツダ アクセラ

2009年販売台数29位 プレミオ

2009年のプレミオの販売台数は25,337台。 プレミオ(PREMIO)は、トヨタ自動車が製造・販売している乗用車 4ドアセダン。 トヨタの伝統的なセダンコロナの後継車である。 “プレミオ”の名は

トヨタ プレミオ

2009年販売台数30位 マークX

2009年のマークXの販売台数は24,635台。 その名称からも推測できるように、かつて販売されていたミドルサイズセダン「マークII(MARK II)」の後継車種として登場。「マークII」時代から数え

トヨタ マークX