事故歴のある車を買わない3つの対策

車を購入するときに気をつけるポイントを紹介しています。

2011年販売台数1位 プリウス

2011年のプリウスの販売台数は252,528台。 プリウス(Prius) は、トヨタ自動車が1997年に製造・発売を開始した世界初の量産ハイブリッド専用車(スプリット方式)である。現在、世界93か国

トヨタ プリウス

2011年販売台数2位 フィット

2011年のフィットの販売台数は207,882台。 フィット(Fit)は、本田技研工業が生産・販売しているハッチバック型の小型乗用車。 2001年6月にロゴの後継車として登場した。優れた走行性能と低燃

ホンダ フィット

2011年販売台数3位 ヴィッツ

2011年のヴィッツの販売台数は128,725台。 スターレットの後継車にあたり、欧州などでも生産・販売される世界戦略車の一面をもつ。 1998年、パリサロンで「ヤリス」として出展。日本国内では199

トヨタ ヴィッツ

2011年販売台数4位 セレナ

2011年のセレナの販売台数は84,359台。 セレナ (SERENA) は、日産自動車が販売するミニバン。そのルーツは1969~1970年登場のダットサン・サニーキャブ/日産・チェリーキャブにまで遡

日産 セレナ

2011年販売台数5位 カローラ

2011年のカローラの販売台数は70,758台。 カローラ(COROLLA)は、トヨタ自動車が1966年より製造・販売している乗用車のブランド(商標)、および車名。 トヨタの代表的な車種で、日本におい

トヨタ カローラ

2011年販売台数6位 フリード

2011年のフリードの販売台数は67,736台。 モビリオとモビリオスパイクを統合した後継モデルとして「運転しやすいサイズでなおかつ室内空間にもゆとりあるコンパクトミニバン」を求めており、ミドルサイズ

ホンダ フリード

2011年販売台数7位 デミオ

2011年のデミオの販売台数は61,736台。 デミオ(DEMIO) は、マツダが生産・発売しているハッチバック型コンパクトカーである。初代と2代目はステーションワゴンとして販売されていた。 デミオは

マツダ デミオ

2011年販売台数8位 ラクティス

2011年のラクティスの販売台数は59,207台。 ラクティス (Ractis) は、トヨタ自動車の小型トールワゴン。ファンカーゴの後継車種として開発された。ベース車は2代目および3代目ヴィッツ。 2

トヨタ ラクティス

2011年販売台数9位 パッソ

2011年のパッソの販売台数は53,974台。 パッソ(PASSO)はトヨタ自動車が販売する小型ハッチバック型自動車。 ダイハツ工業との共同開発による車種で、企画は主にトヨタ、開発と生産は主にダイハツ

トヨタ パッソ

2011年販売台数10位 マーチ

2011年のマーチの販売台数は50,274台。 マーチ (MARCH、MARCH ) は、日産自動車が製造・販売するハッチバック型のコンパクトカー。 かつて、トヨタ・スターレットと日本のスモールカー市

日産 マーチ

2011年販売台数11位 ステップワゴン

2011年のステップワゴンの販売台数は48,797台。 ステップワゴン(Step wgn)は、本田技研工業が生産、販売するミニバン型の乗用車。 日本のワンボックス型乗用車の多くが後輪駆動レイアウトを用

ホンダ ステップワゴン

2011年販売台数12位 ヴォクシー

2011年のヴォクシーの販売台数は48,652台。 ヴォクシー (VOXY) は、トヨタ自動車が生産する5-8人乗りのミニバン型乗用車。 ライトエースノアの後継車種として姉妹車のノアと同時に発売された

トヨタ ヴォクシー

2011年販売台数13位 ノート

2011年のノートの販売台数は46,475台。 ノート (NOTE) は、日産自動車が製造・販売するハッチバック型の乗用車(欧州では小型ミニバンまたはミニMPVに分類される)。 マーチなどにも採用され

日産 ノート

2011年販売台数14位 ノア

2011年のノアの販売台数は38,855台。 ノア (NOAH) は、トヨタ自動車が生産・販売している5 – 8人乗りのミニバン型乗用車。 前身モデル「タウンエース・ノア/ライトエース・ノ

トヨタ ノア

2011年販売台数15位 ソリオ

2011年のソリオの販売台数は36,902台。 ソリオ(SOLIO)は、スズキが製造、販売するトールワゴン型乗用車。 初代、2代目はスズキが発売する軽自動車ワゴンRのパーツを共用し、軽自動車の全幅・全

スズキ ソリオ

2011年販売台数16位 ウィッシュ

2011年のウィッシュの販売台数は36,766台。 ウィッシュ (WISH) は、トヨタ自動車が生産しているミニバン。全幅が1.7m以下の「5ナンバーサイズ」を基本とする3列6-7人乗りのミニバン。

トヨタ ウィッシュ

2011年販売台数17位 キューブ

2011年のキューブの販売台数は35,734台。 キューブ (cube) は、日産自動車が製造・発売している乗用車。 その名の通り、スペース重視のコンセプトを持った車だが、一般的なミニバンよりもボンネ

日産 キューブ

2011年販売台数18位 ジューク

2011年のジュークの販売台数は34,224台。 ジューク (JUKE) は、日産自動車が製造・発売するコンパクトクロスオーバーSUV型乗用車。 2010年6月9日に初代モデルが販売開始されているため

日産 ジューク

2011年販売台数19位 エスティマ

2011年のエスティマの販売台数は32,901台。 エスティマ(ESTIMA)は、トヨタ自動車が1990年から生産する大型ミニバン。 初代はトヨタ自ら「天才タマゴ」と呼んだ卵型の丸みを帯びた外観が印象

トヨタ エスティマ

2011年販売台数20位 スイフト

2011年のスイフトの販売台数は31,339台。 スイフト(SWIFT)は、スズキの小型ハッチバック。 初代(日本国外の市場でいう3代目)はワゴンR+(現・ソリオ)のプラットフォームを用いた廉価な小型

スズキ スイフト

2011年販売台数21位 クラウン

2011年のクラウンの販売台数は29,927台。 クラウン(CROWN)とは、トヨタ自動車が1955年以来 製造・販売している乗用車のブランド・車名。 トヨタ自動車を代表する、また、日本を代表する車種

トヨタ クラウン

2011年販売台数22位 ティーダ

2011年のティーダの販売台数は27,421台。 ティーダ (TIIDA) は、日産自動車が2004年から製造・販売する、ハッチバック型乗用車。 2004年発表時、既存モデルの後継車としてではなく、全

日産 ティーダ

2011年販売台数23位 ヴェルファイア

2011年のヴェルファイアの販売台数は27,206台。 ヴェルファイア(VELLFIRE)は、トヨタ自動車が販売する大型(LLクラス)ミニバン。 2008年5月12日、アルファードのフルモデルチェンジ

トヨタ ヴェルファイア

2011年販売台数24位 エクストレイル

2011年のエクストレイルの販売台数は25,114台。 エクストレイル (X-TRAIL) は、日産自動車が製造・販売するミドルサイズのSUV型の乗用車。 1997年の第32回東京モーターショーに出品

日産 エクストレイル

2011年販売台数25位 マークX

2011年のマークXの販売台数は22,966台。 マークX(マークエックス、MARK X)は、トヨタ自動車の4ドアセダン型乗用車。 その名称からも推測できるように、かつて販売されていたミドルサイズセダ

トヨタ マークX

2011年販売台数26位 レガシィ

2011年のレガシィの販売台数は22,367台。 レガシィ(Legacy)は、スバルブランドを展開する富士重工業が生産する乗用車。同社の看板車種であると共に、アルシオーネSVXの販売終了以降はスバルの

スバル レガシィ

2011年販売台数27位 インプレッサ

2011年のインプレッサの販売台数は21,669台。 インプレッサ(IMPREZA)は、スバルブランドを展開する富士重工業が生産・販売する乗用車、ラリーカーである。1992年に発売を開始。 レガシィの

スバル インプレッサ

2011年販売台数28位 シエンタ

2011年のシエンタの販売台数は20,986台。 シエンタ (SIENTA) は、トヨタ自動車が2003年から製造・販売を行っているミニバン型乗用車である。2010年8月に一度販売を終了したが、それか

トヨタ シエンタ

2011年販売台数29位 CT200H

2011年の CT200Hの販売台数は20,704台。 CT200h(シーティー200エイチ、Lexus CT200h)は、トヨタ自動車が展開する高級車ブランド「レクサス」から販売されている小型ハッチ

レクサス CT200H

2011年販売台数30位 プレマシー

2011年のプレマシーの販売台数は20,434台。 プレマシー (PREMACY) は、マツダが製造・販売するミニバンである。日本国外での市場では初代はプレマシーとして販売されたが、2代目以降は「マツ

マツダ プレマシー