2003年販売台数7位デミオ

2003年のデミオの販売台数は88,170台。 2002年にフルモデルチェンジ。日本国外ではMazda2のネーミングで販売される。欧州での使用状況に合わせ、高速操縦安定性と空力の改善が開発の主眼とされ

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2004年販売台数11位デミオ

2004年のデミオの販売台数は75,762台。日本国外ではMazda2のネーミングで販売される。欧州での使用状況に合わせ、高速操縦安定性と空力の改善が開発の主眼とされた。初代の「広く実用的なコンパ

http://no-jiko.info/seles/seles-2004/demio-2

2005年のデミオの販売台数は67,055台。日本国外ではMazda2のネーミングで販売される。欧州での使用状況に合わせ、高速操縦安定性と空力の改善が開発の主眼とされた。初代の「広く実用的なコンパ

http://no-jiko.info/seles/seles-2005/demio-3

2006年のデミオの販売台数は60,086台。デミオ(DEMIO) は、マツダが生産・発売しているハッチバック型コンパクトカーである。初代と2代目はステーションワゴンとして販売されていた。デミオは

http://no-jiko.info/seles/seles-2006/demio-4

2007年のデミオの販売台数は65,507台。デミオ(DEMIO) は、マツダが生産・発売しているハッチバック型コンパクトカーである。初代と2代目はステーションワゴンとして販売されていた。デミオは

http://no-jiko.info/seles/seles-2007/demio-5

2008年のデミオの販売台数は64,990台。デミオ(DEMIO) は、マツダが生産・発売しているハッチバック型コンパクトカーである。初代と2代目はステーションワゴンとして販売されていた。デミオは

http://no-jiko.info/seles/seles-2008/demio-6

2009年のデミオの販売台数は55,603台。デミオ(DEMIO) は、マツダが生産・発売しているハッチバック型コンパクトカーである。初代と2代目はステーションワゴンとして販売されていた。デミオは

http://no-jiko.info/seles/seles-2009/demio-7

2010年のデミオの販売台数は65,949台。デミオ(DEMIO) は、マツダが生産・発売しているハッチバック型コンパクトカーである。初代と2代目はステーションワゴンとして販売されていた。デミオは

http://no-jiko.info/seles/seles-2010/demio-8

2011年のデミオの販売台数は61,736台。デミオ(DEMIO) は、マツダが生産・発売しているハッチバック型コンパクトカーである。初代と2代目はステーションワゴンとして販売されていた。デミオは

http://no-jiko.info/seles/seles-2011/demio-9

2012年のデミオの販売台数は57,820台。デミオ(DEMIO) は、マツダが生産・発売しているハッチバック型コンパクトカーである。初代と2代目はステーションワゴンとして販売されていた。デミオは

http://no-jiko.info/seles/seles-2012/demio-10

デミオ(DEMIO) は、マツダが生産・発売しているハッチバック型コンパクトカー。 2007年2月20日に、日本名でデミオになる新型Mazda2を2007年3月に開催されるジュネーブモーターショーに出

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デミオ(DEMIO) は、マツダが生産・発売しているハッチバック型コンパクトカーである。初代と2代目はステーションワゴンとして販売されていた。 2011年6月9日にマイナーチェンジを行い、従来の「13

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2004年次 RJC カーオブザイヤーにノミネートされたのは、2002年8月7日にフルモデルチェンジが行われた2代目（DY系）モデルになります。初代の「広く実用的なコンパクトカー」としてのコン

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2008年次 RJC カーオブザイヤーを受賞したのは、2007年7月5日にフルモデルチェンジが行われたデミオの3代目（DE系）のモデルとなります。駆動部やプラットフォームのかなりの部分は2代目か

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2012年次 RJC カーオブザイヤー（国産車） 6ベストにノミネートされたのは、2007年2月20日にフルモデルチェンジが行われた3代目モデルですが、13-SKYACTIVは2011年6月9日の

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