2007年販売台数29位 インプレッサ
2007年のインプレッサの販売台数は34,013台。 レガシィの下位モデルという位置付けで登場し、世界市場=特にヨーロッパにおけるCセグメント市場を狙ったスバルの世界戦略車としての役割も担っている。後
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2011年販売台数27位 インプレッサ
2011年のインプレッサの販売台数は21,669台。 インプレッサ(IMPREZA)は、スバルブランドを展開する富士重工業が生産・販売する乗用車、ラリーカーである。1992年に発売を開始。 レガシィの
http://no-jiko.info/seles/seles-2011/impreza-2
2012年販売台数13位 インプレッサ
2012年のインプレッサの販売台数は52,017台。 インプレッサ(IMPREZA)は、スバルブランドを展開する富士重工業が生産・販売する乗用車、ラリーカー。 レガシィの下位モデルという位置付けで登場
http://no-jiko.info/seles/seles-2012/impreza-3
2007-2008 COTY 10ベストカー インプレッサ
インプレッサ(IMPREZA)は、スバルブランドを展開する富士重工業が生産・販売する乗用車、ラリーカー。 2007年6月4日にフルモデルチェンジが行われ、3代目(GE・GH・GR・GV型)モデルとなっ
http://no-jiko.info/coty/coty2007-2008/impreza-4
2007-2008 COTY 10ベストカー インプレッサWRX STI
インプレッサ(IMPREZA)は、スバルブランドを展開する富士重工業が生産・販売する乗用車、ラリーカー。 2007年6月4日にフルモデルチェンジが行われ、3代目(GE・GH・GR・GV型)モデルとなっ
http://no-jiko.info/coty/coty2007-2008/impreza_wrx_sti
2008年次 RJC カー オブ ザイヤー(国産車) 6ベスト インプレッサ(含むWRX STi)
2008年次 RJC カー オブ ザイヤー(国産車) 6ベストにノミネートされたのは、2007年6月4日にフルモデルチェンジが行われた3代目モデルとなります(ただし4ドアセダンは約1年遅れの2008年
http://no-jiko.info/rjc/rjc-2008/impreza-5