2005年販売台数4位ティーダ

2005年のティーダの販売台数は98,069台。 2004年発表時、既存モデルの後継車としてではなく、全くの新開発車とされていたが、ティーダの登場に前後してサニーやパルサーが廃止されており、実質的にそ

http://no-jiko.info/seles/seles-2005/tiida

2006年販売台数12位ティーダ

2006年のティーダの販売台数は69,348台。 2004年発表時、既存モデルの後継車としてではなく、全くの新開発車とされていたが、ティーダの登場に前後してサニーやパルサーが廃止されており、実質的にそ

http://no-jiko.info/seles/seles-2006/tiida-2

2007年のティーダの販売台数は62,239台。 2004年発表時、既存モデルの後継車としてではなく、全くの新開発車とされていたが、ティーダの登場に前後してサニーやパルサーが廃止されており、実質的にそ

http://no-jiko.info/seles/seles-2007/tiida-3

2008年のティーダの販売台数は65,302台。 2004年発表時、既存モデルの後継車としてではなく、全くの新開発車とされていたが、ティーダの登場に前後してサニーやパルサーが廃止されており、実質的にそ

http://no-jiko.info/seles/seles-2008/tiida-4

2009年のティーダの販売台数は57,624台。ティーダ (TIIDA) は、日産自動車が2004年から製造・販売する、ハッチバック型乗用車。 2004年発表時、既存モデルの後継車としてではなく、全

http://no-jiko.info/seles/seles-2009/tiida-5

2010年のティーダの販売台数は46,825台。ティーダ (TIIDA) は、日産自動車が2004年から製造・販売する、ハッチバック型乗用車。 2004年発表時、既存モデルの後継車としてではなく、全

http://no-jiko.info/seles/seles-2010/tiida-6

2011年のティーダの販売台数は27,421台。ティーダ (TIIDA) は、日産自動車が2004年から製造・販売する、ハッチバック型乗用車。 2004年発表時、既存モデルの後継車としてではなく、全

http://no-jiko.info/seles/seles-2011/tiida-7

2005年次 RJC カーオブザイヤーにノミネートされたのは、2004年9月30日から販売が開始された初代モデルととなります。 2004年発表時、既存モデルの後継車としてではなく、全くの新開発車と

http://no-jiko.info/rjc/rjc-2005/tiida-8