ノミネート車は、2005年10月1日から2006年10月31日までに発表または発売され、年間の販売台数が500台以上見込まれている乗用車が対象。一次選考により上位10車を日本カー・オブ・ザ・イヤー最終選考の候補車としてノミネートしています。

2006-2007 COTY 日本カー・オブ・ザ・イヤーレクサスLS460

LS（エルエス、Lexus LS ）は、トヨタ自動車が展開する高級車ブランド「レクサス」のフラグシップモデルとして販売されている大型セダン（Fセグメント）です。 2005年10月 – 東京

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2006-2007 COTY インポート・カー・オブ・ザ・イヤーシトロエン C6

シトロエン・C6 (Citroën C6) とは、フランスの自動車メーカーシトロエンが製造していた大型高級自動車。 1998年のパリサロンで発表されたコンセプトカー「C6 LIGNAGE（リナージュ）

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アウディ・TTクーペは、ドイツの自動車メーカーアウディ社が製造、販売するスポーツカー。車名は、イギリス・マン島で開催されていたレースイベント「ツーリスト・トロフィー」に由来する。 2006年にフルモデ

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三菱 i（みつびしアイ）は、三菱自動車工業が2003年のフランクフルトモーターショーに出展した同社のコンセプトカーであり、2006年に販売を開始した軽自動車。近年の軽乗用車としては珍しく、5ドアの

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ストリーム（Stream）は、本田技研工業が生産・発売する小型乗用車。 2006年7月13日にフルモデルチェンジを行なわれ、2代目（RN6/7/8/9型）となっています。 5ナンバー枠いっぱいに収め、

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MPV（エムピーブイ）はマツダが製造・販売するMPV（Multi Purpose Vehicleの略でミニバンの同義語）型の普通乗用車。同社のロードスター同様、自動車のスタイルの呼称をそのまま車名に

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SX4（エスエックスフォー）はスズキが製造・販売する乗用車（クロスオーバーSUVならびにセダン）。 2005年12月1日、同日に欧州での生産が開始され、併せて実車の写真が公開された。2006年7月4日

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メルセデス・ベンツSクラス（エスクラス）は、ドイツの自動車メーカーダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで展開しているセダン型の大型高級乗用車であり、同ブランドのフラグシップモデルである。 2005年

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メルセデス・ベンツE320CDIアバンギャルドは2006年8月～2008年1月まで、日本国内で販売される乗用車としては唯一ディーゼルエンジンを搭載した車種。日本では環境イメージの悪化から販売が途絶え

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1007（いちまるまるなな）は、フランスの自動車メーカー・プジョーがかつて製造・販売していたコンパクトカー。 2004年発売。プジョーにとって車名にゼロを二つ並べた初の車種である。日本では「イチマルマ

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